等一手楼的“远水” 还是二手“解近渴”

近年来,随着广州塔到琶洲西区一线商业写字楼越来越多的兴起,很多年轻人将目光转向了海珠区,一些瞄准天河的改良买家也开始考虑:海珠区会是一个更高增长的选择吗?

从去年开始,海珠区很多老村落的改造进程明显加快,江景的大型单元将沿着珠江后航道陆续投放市场,吸引了大量的改良买家的目光。但让潜在买家犹豫的是等待更多一手项目入市,先“持币购买”,还是在价格还稳定的情况下先“上车”?

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海珠区现状:大部分是景观大户,而二手房可以富裕节俭

近两三年来,海珠区新建的几个一手住宅项目主要分布在珠江后航道沿线,以江景为主的大型单元。每平米外部价格在7-9万元之间,最低价格门槛在99平米左右。毕竟南下望江是广州很多人追求的终极景观。这种一手住房适合家庭资源支持的首次购房者,或者“卖一买一”的改良型购房者。

但目前海珠区的一手项目多为老厂、老村舍、创意园区环绕,周边居住体验并不理想。相对较高的报价也直接打消了很多置换买家的念头。

海珠区目前正处于旧改革的早期阶段。未来想有偿换房的村民和其他地区的改良买家,会给海珠区的一级住宅市场带来一定的资金流。海珠区的新址甚至可能承担珠江新城溢出的购买力。

总的来说,海珠区景观全新的大户型住宅不多,但交通便利的中小型二手房比较充裕节俭,估计总会有一套能让你感到兴奋。

实践探索:地铁11、12号线有望带来王赤沙

近日,广州市公共资源交易中心悬挂通知:海珠区赤沙车辆段地块已被广州地铁集团有限公司以82.343亿元的底价拍卖,该地块未来将崛起为超大型综合体。随着地铁11号线和12号线的建设,赤沙进入了全面发展时期。

上周,记者看到,新交中路和新交东路沿线以及十六岗周围的许多地铁11号线和12号线正在建设中。地铁11号线和12号线的换乘站赤沙角站预计将建在赤沙村附近。计划2023年开通,未来可通过地铁11号线一站到达琶洲。赤沙村牌楼前公交站已开通多条公交线路,可与地铁8号线与3号线交汇处的客村站或地铁3号线大唐站连接。

值得注意的是,根据赤沙村改造项目选择合作企业的公告,所有安置房将于2023年12月31日前开工,预计安置房建设将于2025年12月31日前基本完成。换句话说,赤沙村虽然会开始旧房改造,但首先要保证安置房的建设,一手住宅项目上市不会太快。所以海珠核心区的一手住房供应远远不够。

于是提出了一手楼“远水”和二手楼“近渴”的选择题。

前两句给出了八条腿的主题八股)随笔(明清时)

持币改善买家:心态纠结

李小姐在赤岗一个创业园工作了几年,今年1月刚把小户型卖了,目前无房。李小姐希望用这笔销售款和积蓄在海珠区购买一手住房。李小姐告诉记者,她曾参观过中海的观澜大厦,但发现周围的环境预计在几年内不会有很大改善,因为附近的几个老装修项目在施工期间会很吵

假以时日。因此她也正在考虑光大花园、中海锦榕湾等楼龄较新、周边配套相对完善,并可以尽快入住的二手社区。

  另外,她也留意到,赤沙车辆段在不久前有地块拍出,如果该盘能够在今年底或者明年初上市,她也考虑先收拢资金,在可以开卖时及时下手,“现在比较纠结的是,车辆段项目会不会一开盘就太贵,买不起。所以最近还是会看看海珠区的地铁上盖二手盘,也许会有非常满足自己心愿的户型也说不定,做两手准备。”利小姐说。

  首套房买家:目标明确

  对于首次置业的年轻人来说,买房似乎就没那么纠结了,一手住宅较高的单价已让这类在刚刚工作五六年的年轻人,更多地将目光集中到二手市场。“我们直接就看地铁上盖、楼龄有点老的电梯两房。”有年轻情侣目标明确。

  记者查询了海珠区目前主要在售的二手社区挂牌单价,距离珠江后航道比较近的地铁站为南洲路和石溪站,附近离地铁南洲站不远的社区有爱都名轩,主要挂出的以一房至两房为主,有电梯,单价“4字头”的两房两厅75平方米的电梯房,可以不到320万元的总价拿下。

  如果买家在地铁8号线沿线上下班,又没自驾车的,则可以考虑沙园站附近的大盘光大花园和中海锦榕湾,其中光大花园挂牌价格多在50000元~70000元之间,少量南向单位可以去到“8字头”,总价一般在400万~600万元。这种二手房较为适合有需要即时入住的买家。

  记者“答题”:

  首次置业者应考虑买二手早“上车”

  改善型买家不妨持币待购一手新盘

  这两月来,有意在海珠区置业的购房者主要体现出两种心态:一种是首套房购房者,这类人群预算不高,主要沿地铁沿线周围找房,东晓南-南洲一带是他们的主要觅房点,甚至已有朋友在去年就以150万元左右,买了一套晓港地铁旁二房,对于手头并不宽松的他来说,最关键是总价比较便宜,近上班地铁,说不定以后能等到加装电梯。

  而改善型买家,则不妨选择持币待购,在旧改项目集中上市时选择合心意的新盘,一步到位。

(责任编辑:殷俊红)

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