陆肖站TOD拿奖了!这才是“资格”的一体化设计!

成都TOD项目再传喜讯!近日,由成都轨道城市发展集团主导实施的陆肖站TOD综合开发项目一体化城市设计方案被评为2019年四川省优秀城乡规划设计奖一等奖。

陆肖站TOD项目作为成都市首个落地实施的TOD示范项目,一直备受各界关注,其规划设计涉及一体化城市设计、控规调整及落地实施方案,通过项目定位、规划布局、交通网络、生态环境、场景营造等多个维度体现TOD理念。

看项目定位

陆肖站位于高新南区中柏大道东西侧、中和一线南北侧片区,是地铁6号线(在建)和22号线(规划)的换乘站,是高新区首个TOD示范项目。

项目顺应城市南拓发展方向,承上启下,将建立新经济新动能培育示范区,以高端产业引入、配套服务完善吸引产业居住人口。成都轨道城市发展集团相关负责人介绍道:“为了促进区域协同发展,陆肖站TOD还将以陆肖站为核心,联动位于周边的成都地铁33号线(规划)张家寺站、观东站,22号线(规划)中和大道站、应龙站4个站点,共同打造功能互补的活力轨道生态圈,充分发挥区域资源特色,呈现更好的城市形象。”

看规划布局

陆肖站TOD项目以地铁陆肖站为中心,通过对100-300米范围高强度开发,外围腾出开敞空间,形成大开大合、疏密有致的城市空间格局。从确定区域中心——人流汇集——布局核心区——融入城市的逻辑推演,生成城市空间形态。同时根据高层塔楼、下沉庭院、地铁及社区出入口等人流节点空间,围绕人流动线布局城市功能,打造“商业中心–居住中心–生产中心”圈层分布的城市组团。

看交通网络:立体连接地上地下

根据“轨道引领、客流导向”原则,陆肖站TOD一体化城市设计方案通过合理布置核心区地下空间,打造地上、地下、空中串联立体的空间结构,构建“轨道+公交+慢行”的交通网络。

“与地铁真正实现互联互通是我们成都轨道TOD项目的独家优势,陆肖站TOD会沿重要地下公共通道布置商业服务地下人流,住宅小区设置地下门厅与公共通道相连,围绕布置便民设施和景观场所,实现建筑群落和空间结构的整体协调,为市民构建友好的步行空间。”

看生态环境:出门见绿的公园社区

“公园里建社区、社区中建园林”是成都轨道TOD所贯彻的公园城市理念。围绕这一思路,陆肖站TOD设计了“聚合——开敞”的空间体系,将站点与慢行流线织补成点、线、面不同层次的生态绿地。“多层次的公园体系就是公园+小游园+微绿地,能让市民绿色出行,出门见绿。”成都轨道发展集团相关负责人介绍说。

而建筑布局也会沿城市界面积极退让景观绿地,以低密度的空间形态融合城市开放空间,塑造望山见水的城市景观和“绿谷丘园连天色”的大美形态。

看场景营造:“十大消费场景”繁荣区域商业

前段时间,成都TOD首次曝光“十大消费场景”,最大程度促进居住生活空间、商务办公空间、休闲游憩空间有机融合。

根据规划,陆肖站TOD项目打造的正是高效换乘、创新创业、品质消费、宜居生活、健康运动、活力生活六大消费场景,围绕高新区新经济人群的需求,构建“智慧商务、城市乐活、城市交际”三大功能板块,为区域带来更多消费契机。

从“纸上”到“地上”

如何让城市设计成果转化为法定控规编制成果,是TOD理念落地过程中面临的重要问题。

成都轨道城市发展集团深入研究站点周边的供地方式,在用地性质及兼容性、规划指标(容积率转移)、建筑高度、地上/下空间等方面进行了深入的探索与实践,实现“优功能、树形象、加绿量、增配套”,对城市规划与管理、TOD开发与建设、城市转型与升级产生积极影响。

目前,陆肖站TOD正按照设计方案,结合实际情况,有序推进建设实施。已完成景观示范区建设,项目地块二施工至14层,地块四施工至6层,地块五完成基坑、抗浮锚杆施工,正在进行地下室施工,将在年内入市亮相,为成都呈现轨道引领、站城一体的城市形态和生活场景提供经验路径。

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