最低1.5万/㎡带精装,近地铁临公园,住成熟商圈,主城还有这种耙活捡?

在地图上画个圈,哪个区域会让你震惊?

答案是成华区。

在我漫长(很长)的记忆里,成华区有成都电子科技大学(沙河校区)-成都理工大学那么大,直到去年才打破我所有的幻想。

(对不起,我被我的无知冒犯了.)原来即使去了大熊猫繁育研究基地,也还是在成华区的怀抱里.

最近一句话又回到了人们的视野。原因是什么?上周五,“实施城市更新行动”的概念首次明确写入政府工作报告,并上升为一项全国性行动。

不知道为什么,嘉义面对城市更新总是有一种敬畏之情,就像城市发展的先锋部队渐渐落后,却没有被城市遗忘和抛弃,也可以有机会做出新的面貌,获得重生。

成都作为一个城市更新起步较早的城市,早在2019年就在主城区呈现出公园城市建设和城市更新的格局。贾谊在海湾追香香巷第一个想到的。

这个地方习惯性的叫“台湾省夜市”和“午夜食品店”。从前,这个箱子不超过100米长,只允许两个人并排通过。因为有几十种不同地区的美食,所以人气还不错。

改造后,香香巷由一巷扩展到香香巷2巷和香香巷3巷,三巷与王萍广场和滨河商业街一起,形成了梦竹湾市民休闲区的下湾部分,成为一个强大的IP。

再加上"东进"和巨大的土地储备,作为热门地区,成华区的人气一直居高不下。

上周,买了房的同济美带领大家去探索高新区和天府新区热门地段的新/二手房。今天,我们将看看成华区。

建设路板块

说到建设路,大家一定都知道著名的“建设路商圈”和建设路的“四驴岗”。作为成华区最繁华的地区之一,它的表现不容小觑。

在商业设施方面,SM广场、伊藤洋华堂、龙湖3000套、万科钻石广场、协鑫中心等商业设施和商业综合体纷纷登陆这里,成为建设路坚实的商业后盾,保持着强劲的发展势头。

交通方面,板块除了有一环路、二环路做后盾的天然优势外,还有三号线、六号线、七号线、八号线、十七号线二期(在建)等地铁线路形成的“包围圈”,弥补了后天交通的尴尬。

值得一说的是,正是因为建设路的成熟和地理位置的优势,人们才希望在建设路置业。由于各种原因,该部门的住宅供应非常稀缺。另外,也没有一些楼盘要开盘的消息(此处省略一万字.).一个新网站一旦上线,就可以成为“自然选择之子”,获得足够的关注。

金秀明大厦

锦绣明座项目是锦座集团在成都的第三个项目。位于修远东路,在东一环和二环之间,面对沙河景观带,与电子科技大学(沙河校区)隔江相望。

也许你以前没听说过。金秀明街区是板块中全新的板块,将长期没有土地供应和住宅上市的建设路板块带回人们的视野。

项目占地约11亩,容积率3.0,梯户比2T3,纯板式结构。

锦绣明楼只有一栋住宅楼出售,建筑面积约145-350。总共推出了75套精装版。

这个项目的亮点在于它的位置。金位于东一环与二环之间,属建设路核心商务区,入口为沙河景观带。交通设施完善。距离二环BRT公交快线仅500米,距离3号线前锋路站约1206米。6号线电子科技大学建成

设北路站直线距离约922米,距在建的17号线踏水桥站站点直线距离仅465米。

以项目为中心,方圆1.5公里范围内就有财富又一城、龙湖三千集天街、万科钻石广场、华堂商场、成华SM广场等成熟的综合商业体。

目前售楼部已开放,想要了解更多详情可戳小程序~

万科·金域蓝湾一期(二手房)

万科·金域蓝湾建成于2009年,由成都万科成华置业有限公司开发,为万科旗下的品质住宅小区。

一期共15栋楼,户型建面约78-171㎡,包含洋房和多层。据贝壳指数,小区目前二手房均价26996元/㎡。

小区临近二环高架路,毗邻沙河景观带,小区对面即是万科钻石广场、华堂商场、成华SM广场等成熟商业体,还有三甲医院成都市第六人民医院的加持,坐拥生态、交通、商业、医疗等优势资源。

东客站板块

东客站板块,即为成都东客站枢纽经济发展区,以东客站TOD为中心,内起塔子山、攀成钢,外连接三环路成渝立交-航天立交。

早些年看东客站,会觉得它偏僻且因为周围没有多少住宅而略显萧条,但近几年随着人居、新希望、雅居乐雪松、中海等开发商的入驻,如今东客站的城市界面与发展势头已不容小觑。

图源网络

站在“东进”“中优”双重优势下的东客站,自2018年区域土地控规调整,住宅用地、教育用地、公园用地的比例显著增加,人居生活环境进一步提高。

教育上还引进了加拿大渥太华国际化品牌公立学校群,进一步弥补区域内的教育短板,提升综合实力。

之所以说东客站热度居高不下,和它在土拍市场的表现是分不开的。作为土地供应量充足的板块,随着其基础设施建设的完善和配套的逐渐成熟,整个区域呈现出改善的调性,预计将持续受到开放商和置业人群的共同关注。

人居九林语

人居九林语项目为兴城人居TOP系列代表作,主打高端低密豪宅。项目总占地83亩,分望云阁、叠云阁两期打造,首开一期望云阁项目,占地40.77亩,容积率2.5。

望云阁周边有塔子山公园、东站绿轴公园等生态资源;毗邻东三环,紧邻成都东站,内外交通十分便利;在商业配套上有华宇广场、嘉年华广场、凯德广场。

项目周边还有金苹果幼儿园、渥太华国际学校、沙河堡小学、大观小学、树德中学(外国语校区)、四川师范大学等全龄段的教育资源,配套十分成熟。

九林语望云阁最新一次取证时间为2月10日(预售证号0511),房源套数258套,推出洋房、叠墅产品,建面161-298㎡,精装交付,项目价格31799-33771元/㎡,目前仅有少量房源在售。

二八板块

“二八板块”指的是二仙桥-八里庄板块,位于成都东中环,是成都“中优”旧城改造的核心位置。

与其他板块不同,“二八板块”采用“先破后立”的整体重建开发模式,耗时三年拆迁老旧工厂,整理出约3000亩土地,先后吸引了四川铁投、中车、首钢、万科、朗诗、保利等开发商进入。

板块拥有“三横三纵”的交通网络,“三横”即二环、中环和三环路,“三纵”为蜀龙路、成华大道和府青路,具备明显的交通区位优势。

此外,“二八板块”是以文创定位区域的“鼻祖”,目前已拥有多个重要产业项目和城市配套,还有数十座公园、多个工业遗址文创基地,譬如二仙桥公园、跳蹬河、圣灯公园、红仓·完美文创公园等,从商业到生态,再从文创产业的可持续发展,“二八板块”未来可期。

中车共享城

中车共享城位于成华区二仙桥北路31号,由中车科技园(成都)有限公司开发。中车共享城规划用地面积达422亩,由6个独立地块构成,L型布局。

其中,1、4、5、6号地块为住宅用地,2号地块为低密商业区。一、二期产品皆已清盘售罄,三期待推。

交通方面,中车共享城距离7号线二仙桥站直线距离约1238米,距离在建的17号线(机车厂站)、8号线(十里店站)直线距离约397米、951米。此外,项目在交通主干道蜀龙路旁侧,驱车前往市中心也不成问题。

中车共享城自身配建有艺展公园、机车公园,呈现出的工业复古景观也成为了新晋网红打卡地。

中车共享城上批次取证时间为2020年9月25日(预售证号238),推出房源294套,精装参考价格19569-24470元/㎡,户型建面约138-167㎡。

欲了解中车共享城更多详情,可关注下方小程序随时了解~

万年场板块

万年场板块位于二环路东三段外侧,距离中心城区春熙路约6公里,距离成都东站约5公里。板块以万象城为核心,以华润二十四城的开发为基础,覆盖轨道交通、二环高架,无论是购物还是出行都具备优势。

万年场板块知名,不仅仅是因为它的区位和配套,更多的还是因为华润二十四城,用调侃的话来说:每一个在成都的人,都有一个住在华润二十四城的朋友。

华润二十四城项目总占地1082亩,自2005年开始开发,共9期。目前1-8期均已售罄,9期也只剩下2号楼待售。

华润置地二十四城九期

九期位于成华区-双福一路,处于二环边,万年场板块内。

项目周边配套成熟,自带商业街,华润万象城与万象润街,吃喝玩乐应有尽有;项目距离地铁4号线双桥路A口直线距离约177米,距8号线(在建)双桥路站直线距离约199米,是货真价实的地铁房。

项目旁就是华润置地打造的华润万象城,涵盖商业、办公、酒店、电影院以及购物中心。就在项目不远处,还有社区商业华润润街,人气颇旺。

万象城|图源华润置地成都公司

上批次(玖熹府)于去年12月14日取证(预售证号3809),精装参考价格15260-18405元/㎡。

驷马桥板块

驷马桥板块地处成华区重点发展的东中环,随着道路建设的加快,已与南侧的东郊记忆艺术区连片,共享城市级资源。

目前驷马桥板块还有大量的成片土地待出让,已有城投置地·梧桐栖、奥园云璟、马克公馆、领地海纳时代、深业四季华庭等住宅项目,城市界面逐渐明朗。

东郊记忆艺术区|图源东郊记忆

加上成都市实验中学、成都二十七幼、教科院附属小学,成华区第三人民医院等教育、医疗资源,驷马桥板块已形成日趋成熟的生活圈。

而凭借“中优”提出的“三降两提”背景,在驷马桥板块的用地规划上呈现出了“低密”的属性,也将进一步推动板块向着高端低密住宅区的方向发展。

深业·四季华庭

深业·四季华庭项目位于成华区致兴三路,总占地约38亩,总容积率2.0,规划了5栋高层住宅,仅344户。

项目周边道路交通网络完善,通过二环路、中环路、三环路通达全城;周边有成都第二十七幼儿园、教育科研附属小学、海滨小学、成都市实验小学、石室初中青龙校区、成都市实验中学等优质学府。

距离深业·四季华庭直线距离不到700米,就有海滨公园、五彩公园、致力街头公园等生态公园,稍远处还有动物园等休闲娱乐场所,总体来看配套还是不错。

项目于去年12月18日取得预售(预售证号4415),户型建面约105-130㎡,精装参考价格206万元起,目前还有房源在售,可戳小程序查看详情~

在加一眼中,成华区就像是一个“时刻准备着的人”。有了土储和规划的基础和准备,当“东进”势头到来的时候,成华区不光能稳稳接住,还能接得很好(共勉)。

不过就目前来看,随着成华区整体定位和区域的升级,热门板块所在楼盘改善属性也愈加明显,既是大势所趋也是对成华区近几年城建效果的肯定。

对购房者来说,如果有上车机会就不要犹豫了,别拘泥于个别不要紧的因素而错过好的机会,通过时间消化,回过头再看,谁知道是不是好事呢?

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