成都地铁4条新线最新进展来啦!

558公里的铁路网络中有13条线路繁忙,供市民和乘客出行。成都轨道建设的工地也在如火如荼的进行着。8号线、27号线、30号线、10号线、13号线、17号线、18号线、19号线二期在建的8条线路已经刷新进度。四条新线最新进展来了!19号线二期10号盾构机掘进里程超过1000米。12月24日,558公里的轨道网、

十三条线路繁忙,供市民和乘客出行。成都轨道的工地也是如火如荼。在建的8条线路,包括8号线二期、27号线一期、30号线一期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期,都刷新了进度。四条新线最新进展来了!19号线二期10号盾构机掘进里程超过1000米。12月24日,成都轨道交通19号线双流机场双龙枫泾至T2终点站盾构区间右线隧道顺利完成第556环段拼装,盾构机掘进里程突破千米大关,工程建设迅速迎来年后复工的“良好开端”。

19号线10号盾构机从双龙风井至双流机场T2航站楼右线共承担了2686米的掘进任务。该盾构机于2020年7月16日吊装下放,9月12日顺利开工,到2月24日掘进里程突破1000米,历时5个多月。第31台盾构机启动成功。2月25日,左盾构机“先锋9号”从19号线二期天府商圈站成功启动,成为19号线全线第31座盾构。

施工现场智能工地等信息管理设施组装完成,顺利通过现有10号线。2003年3月8日,19号线二期龙桥路站-双流机场2号航站楼左线盾尾离开10号线区间,实现跨越既有线的零沉降,确保跨越10号线区间的施工工作顺利顺利完成。

文家山站主体结构封顶。2004年3月9日,19号线二期土建工程第四工区温家山站完成了16号仓库结构屋面的混凝土浇筑,顺利完成主体结构施工任务。

19号线二期共投入32座盾构,盾构掘进顺利高效进行。19号线二期

19号线二期从九江北站(不含)开始,至天府新站结束。预留合江站,全长约42.87公里,有12个站,均为地下线路。长顺村有一个停车场,两个主变电站。

(项目站名图,仅供参考)3月3日晚,成都轨道交通17号线杨公桥站一期工程17号线二期工程顺利竣工。杨公桥站位于金阳路和金鸡北路交叉口,地下三层,西临曹金立交桥,交通量较大。龙兆言站为地下2层车站,与现有7号线互换。位于中环路与龙腾西路交叉口东侧,交通繁忙。

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17号线二期阳公桥站和龙爪堰站顺利占道打围,为后续土方开挖、主体结构封顶和盾构始发按期施工提供保障。

17号线二期

17号线二期工程,起于机投桥站(不含),止于高洪站。线路全长约24.76km,共设车站18座,全部为地下线。设五桐庙车辆段1座,主变电所2座。

(工程站名图,仅供参考)27号线一期成都轨道交通27号线一期工程继3月2日石佛站打围后,再传喜报,全线最后一个未打围站点——慈义站,于3月9日完成进场打围施工。至此,27号线全线23座车站全部打围,进入施工阶段。27号线一期工程,起于石佛站,止于蜀鑫路站。线路全长约24.86km,共设车站23座,其中地下站17座,高架站6座,设大丰车辆段1座,主变电所2座。

(工程站名图,仅供参考)8号线二期3月7日,成都轨道交通8号线二期关键站点同乐站第一阶段打围顺利启动。同乐站第一阶段的打围,为车站后续施工及完成8号线二期全年建设目标打下了坚实基础。

8号线二期

8号线二期工程,分为西南延和东北延,其中西南延段:起于龙港站,止于莲花站(不含)。东北延段:起于十里店站(不含),止于桂龙路站;线路全长约7.81km,共设车站7座,全部为地下线,设龙潭寺停车场1座,主变电所1座。

(工程站名图,仅供参考)截至2020年底成都轨道交通线网已达558公里为“下一站,850公里”加速前进!

来源:成都纯净房子

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