老成都主城一环,还是熟悉的模样

  成都一环路在1986年建成通车。随着时代的快速发展,成都迎来了六环时代,城市框架急速扩张改变,但老成都眼中的主城一环,还是熟悉的模样。

  成都六环路,位于成都市四环路外侧平均10余公里处,全长223公里,设计时速100公里,连接着青白江区、金堂县、龙泉驿区、双流区、新津县、崇州市、温江区、郫都区、新都区、彭州市、广汉市、简阳市等12个区(市)县。

  (项目意境创想图)

  从1986年,成都一环路建成通车,到今天的20余年间,成都市已经拥有了一环至六环构筑而成的立体交通体系。此外,光华大道、天府大道、成龙大道、北新干线、IT大道、沙西线等多条快速通道建成通车,将房地产开发的热浪延伸至郊县,城市居住的半径由以往的单核向多核开始发展。

  在成都全面进入“六环时代”的同时,成都的交通也正在开启“暴走”模式,地铁轨道建设如火如荼,2020年成都将开通5条地铁线,分别是地铁6号线、地铁8号线、地铁9号线、地铁17号线和地铁18号线。

  (项目意境创想图)

  如今的随着城市框架越来越大以及城市用地越来越缺乏,主城一环内的价值当然越来越臻稀。无论市场反应如何起落,占据城市绝版地段的楼盘很难落伍,正所谓建筑可以复制,地段永远无法复制。

  龙湖·上城,成都一环心内,首个客运枢纽双地铁TOD综合体,约12万㎡上城天街,地铁口,天街旁,建面约40-47㎡天街瞰景小户,全新加推,诚邀全城莅临亲鉴!

留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码: